Wie funktioniert das?
Wenn sich ein Fahrzeug bewegt, entwickelt es kinetische Energie, die von der eingesetzten Geschwindigkeit abhängt.
Um zu beschleunigen, muss man dem Fahrzeug Kraft zuführen, um seine kinetische Energie zu erhöhen. Beim Fahrradfahren trete ich stärker in die Pedale. Beim Autofahren trete ich das Gaspedal durch. Diese Aktionen des Fahrers führen dazu, dass den Rädern mehr Kraft zugeführt wird, wodurch das Fahrzeug beschleunigt wird.
Beim Bremsen ist es umgekehrt; hier muss die kinetische Energie abgebaut werden. Sowohl beim Radfahren als auch beim Autofahren wird die Energie in den Bremsen abgebaut: Indem die Bremsbeläge auf einer Scheibe reiben, wird Wärme erzeugt und an die Umgebungsluft abgegeben. Auf der Rennstrecke von Le Mans heizen die Rennwagen ihre Bremsscheiben sogar rot auf, wie wir auf dem Bild sehen können.1Dort werden die Scheiben in den Rädern zum Glühen gebracht:

Dieses Prinzip des Bremsens ist zwar wirksam, aber die Energie geht dabei als Wärme verloren.
Beeway kann mithilfe eines regenerativen Bremssystems gebremst werden. In einem Elektrofahrzeug wandelt der Motor elektrische Energie in mechanische Energie um, die auf die Räder übertragen wird, wodurch die kinetische Energie des Fahrzeugs erhöht wird.
Wenn der Motor und seine Elektronik es zulassen, kann die Kette auch umgekehrt funktionieren: Die Räder übertragen mechanische Energie auf den Motor, der sie dann in elektrische Energie umwandelt. Diese Energie kann dann in der Batterie gespeichert und zu einem späteren Zeitpunkt genutzt werden.
Regeneration des Beeway
Beeway ist mit einer Elektronik ausgestattet, die diese Betriebsart ermöglicht. Um die korrekte Steuerung und die Optimierung bestimmter Parameter zu bestätigen, wurde eine Testkampagne mit einem Prototypen durchgeführt.
Diese Kampagne hat deutliche Gewinne nachgewiesen. Die Ergebnisse hängen natürlich vom Fahrstil ab. Auf Autobahnen mit konstanter Geschwindigkeit sind die Gewinne minimal. In ländlichen Gegenden oder sogar in Städten wird häufiger gebremst, bei Haustürdiensten (z. B. Müllabfuhr) sogar ständig.
Der Gewinn ist also variabel und hängt vom Fahrstil ab, aber die Versuche haben folgende Gewinne erwarten lassen:
- In ländlichen Gebieten: +10% mehr Selbstständigkeit
- In der Stadt: +15% mehr Reichweite
- Von Tür zu Tür: +20% mehr Autonomie