Vers un Beeway 4t2
Le Beeway peut aller au-delà de 3t5, limite réglementaire de l’homologation N1.
Alors en route pour un Beeway 4t2 homologué N2!
Retour sur LMH2 / Le Mans Hydrogène
Un symposium avec des acteurs de l’hydrogène mais aussi une exposition, des roulages…
Beeway à LMH2
Venez découvrir Beeway dans les rues du Mans.
ZBE: les ZFE espagnoles
Après Barcelone et Madrid, Bilbao s’apprête à déployer sa ZFE, exemple concret de décarbonation.
En Espagne, le plan d’aide MOVES III
En Espagne, le plan d’aide MOVES III promeut la mobilité efficace et durable et s’insrit dans le cadre du plan de relance, de transformation et de résilience financé par NextGenerationEU.
De nouvelles batteries pour plus d’autonomie
Beeway gagne encore en autonomie grâce à de nouvelles batteries.
Régénération: quels gains?
La régénération consiste à récupérer l’énergie au freinage et la remettre dans les batteries.
Ainsi Beeway va plus loin!
La charge utile augmente
Les derniers essais réalisés démontrent une capacité de charge accrue du Beeway
Vivatech 2024
Beeway LMI sera présent les 23 et 24 mai 2024 au salon Vivatechnology
Aides et TCO en France en 2024
En tant que VUL électrique, Beeway vous permet de bénéficier d’aides en France; cet article fait le point et vous montre la rentabilité du Beeway.
